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IM电竞近年来，以外卖为发端，即时配送只用了短短几年的时间，就发展成为一个产值超千亿规模的行业。作为一个新兴的物流服务，即时配送不仅能更快、更准确的触达消费者，延伸传统物流服务的触角；还推动了商业模式的创新，并且已经成为重要的基础设施。
2020年初，新冠疫情的爆发席卷整个行业，居家隔离的特殊时期，人们不能外出，一些配送服务，美团、饿了么、叮咚买菜等业务都出现了集中爆发IM电竞，不同运力“零售+配送”，实现了人们不同时期的多元需求，即时消费和配送的重要性一下凸显IM电竞。疫情带来了危和机，对于即时配送行业，借由疫情即将迎来第二增长曲线。
我们先回顾一下即时配送的过去10年：从2009年4月饿了么正式上线运营，之后即时配送领域又涌现出了无数的玩家，美团、饿了么、点我达、达达、闪送、UU跑腿等等在第一个十年红利期内疯狂生长，不停的跑马圈地，而近两年，以顺丰和四通一达为代表的传统快递企业也纷纷入局同城业务。
美团公布的《2018外卖骑手就业报告》显示，美团有效骑手（有接单）为270万。
蜂鸟配送在《2018外卖骑手群体洞察报告》中公布的数据，注册骑手超过300万。
也就是说，覆盖了外卖IM电竞、众包、跑腿这三大主力的六个企业，配送人员的规模总量就达到了近1300万人。
而目前肉眼所见，远远还没到达顶峰。Analysys易观发布《中国餐饮商超数字化实践洞察2020》数据显示：
2019年互联网餐饮外卖交易超7274亿元。其中三四线城市中小商户接入饿了么口碑数字化服务数量翻了一倍。此外，商超便利品质商户以及生鲜外卖品质商户上线%以上增速。
在Tuestdata大数据调查中，2019年上半年，美团外卖新增用户三线及以下城市占比近五成，全年外卖用户数超过4亿人，2020年外卖用户有望突破5亿人。
美团买菜疫期正常运营的四个站点：北京、上海、深圳、武汉的销售量全部上涨，其中北京地区的日销售量最高为节前的2~3倍；
很多消费者因为疫情的契机开始接触配送到家服务，而这部分用户的消费习惯在疫情期间被快速养成，消费习惯+配送人员需求的陆续满足，配送业务将进一步增长。
另一方面，受疫情影响，线下零售业态遇到巨大冲击。大的商超被迫关门，社区周边的中小型生鲜超市便利店业绩都在井喷，而更多的没有线上入口的商家则只能苦苦坐等疫情退潮后的开门复工。可以预见，在疫情逐步退去后的日子里，传统实体零售将迎来线上线下一体化的巨大加速，众多餐饮、生鲜、大店、名店将按下数字化进程按钮，会有更多的线下门店给自己插上线上和配送的翅膀。
俗话说，“天下武功IM电竞，唯快不破”。在即使配送服务激增的情况下，配送速度已经成为配送市场的新竞争焦点所在。
同城配送的竞争标准已经达到小时级，接下来将是以分钟为单位的“特快级”成为新标准。事实上，主要外卖平台目前已将外卖订单的配送时效缩短至30分钟以内。
而即时配送行业要进一步提升效率，除了人员以及流程的优化外IM电竞，更重要的是配送工具的升级。把更多的效率工具推送给服务人员也必然是更有效的方式。
配送人员的配送工具主要是电动车，电动车轻巧灵活而且成本较低是目前骑手们最合适的选择，然而，一般的电动车续航有限，没电了就需要找充电的地方进行2—3小时的充电，对于从事即时配送行业工作的骑手，一旦没电就会影响配送服务甚至遭到差评，而且寻找充电的地方保证充电的安全同样是一大问题。
杭州雷风新能源科技有限公司早在5年前就看好电动车换电模式，什么是换电？一般来说，电动车用户车子没电时，第一反应就是找附近可以充电的地方给电动车连接上电源进行充电。这种传统充电方式，不仅充电很费时间，而且充电不规范还容易导致火灾事故。换电则是以“换电”代替传统“充电”模式，，电动车用户没有电了，只需要打开手机导航至最近的换电柜，然后用手机扫一扫，就可以将充满电的电池与没电的电池进行更换，既节约时间，提升工作效率，使用也很简单快捷。说白了，换电柜就是一个用于负责电池充电以及安全存放的设备，外形类似储物柜，分不同的格子，每个格子独立负责给电池充电以及存储电池，电动车用户没有电了，只到换电柜来将没电电池与满电电池进行交换就可以了。
雷风的前身是做电动车充电桩的，从充电到换电，雷风是行业垂直领域的发展，拥有多项电池和充电核心专利技术。其研发团队自主研发的“车-电-柜”一整套换电系统，在17年就已投入市场运营，远远走在了换电行业的前列。经过两年的市场磨炼，雷风已完成换电运营团队的打造，摸索出了一整套高效的可复制的运营模式，成功打造杭州、合肥两个电动车换电样板城市，2020年，雷风将在换电领域大展身手。
